Shanxian Chemical

论电车与氢燃料电池之优劣
今之世，交通之道，电车与氢燃料电池二法争鸣。二者各有其长，亦各有其短，试析如下。

电车者，其能储于电池。电池之制，今渐精良。自铅酸以降，至于锂子电池，能积之量日增，所行之程渐远。且电车之动，赖电而生，电之产也，或出于风，或出于光，皆清洁之能，于环护有益。其动也静，无噪无秽，驾乘者感其适。又，电车之构简于传统之车，维养之费省，部件之损少。然电车亦有其困。其一，充电之时长。欲满其能，少则数时，多则竟日，非若燃油之车，倾刻而足。其二，其电池之寿有限，数载之后，能积渐衰，易致行程锐减，而换置电池，费巨。

氢燃料电池者，以氢与氧合而生电。氢之蕴也广，宇宙之间，几无尽藏。且其产电之际，唯生水，绝无污害，诚清洁之极。氢燃料电池车之充能，时短而便，略如燃油之车，倾刻可就，于行途为便。又其动力亦强，能应高负之求。然氢燃料电池之弊亦显。首当其冲，氢之制取为难。电解水而得氢，耗电大；化石之能制氢，又失清洁之意。次则储氢之术未善，氢之质轻，储之须高压低温，设备之费不菲。再者，其电池之制，需用铂等贵稀之金，成本高企，致车价昂贵，难为大众所纳。

由是观之，电车以储电之便、养护之省与环护之功见长，然充电之时与电池之寿为其掣肘；氢燃料电池车则以充能之速、动力之强与清洁之极称优，而制取、储氢及成本之困，碍其广布。二者欲行于大道，皆须破其所困，精进其术，方可于交通之域，各展其长，共利世人。